Neue A-Achse von HAAS wird Standard
14. November 2007 H.-D. Braun

 

HAAS stellt mit der neuen Schleifmaschine MULTIGRIND® CB auch ein neues Achsenkonzept vor. Die neue A-Achse wird in zwei Größen gebaut, um unterschiedlichen Aufgaben und verschiedenen Durchmessern gerecht zu werden. Sie wird in die MULTIGRIND® CB und MULTIGRIND® HT  eingebaut und bietet dem Anwender mehr Prozesssicherheit und Flexibilität.

Mit der neuen A-Achse beweisen die Ingenieure von HAAS wieder einmal, dass High-Tech und Ästhetik im Maschinenbau kein Widerspruch sein müssen.

Im formschönen, weiß lackierten Gussgehäuse sitzt die Spindel mit den Präzisionsspindellagern, wodurch die Drehzahl auf 2.600 U/min (bisher 1.000 U/min) gesteigert werden konnte. Die Achsenhöhe von 175 mm bleibt wie bisher als Standard erhalten.

Das Festlager wurde unmittelbar neben der Spindelnase angeordnet, so dass der Wärmegang auf ein Minimum reduziert wird.

Stabil und sicher zwischen den Lagern sitzt der Torque Motor. Das inkrementale Winkelmesssystem befindet sich in einer separaten, abgedichteten Geberkammer und ist mit Sperrluft gegen jegliches Eindringen von Feuchtigkeit geschützt.

Alle Anschlussleitungen werden in einem Verdrahtungsraum im unteren Gehäuseteil geführt. Damit sind sie optimal gegen Beschädigungen geschützt.

HAAS baut die neue A-Achse Achse in zwei Größen, um unterschiedlichen Bearbeitungsaufgaben und unterschiedlichen Durchmessern Rechnung zu tragen. Alle Motoren sind selbstverständlich wassergekühlt.

Die Baugröße 1 nimmt dabei Werkstücke mit 300 mm und einem Drehmoment von 64 Nm auf.

Die Baugröße 2 kann bei gleicher Achshöhe Werkstücke bis 340 mm und mehr aufnehmen. Sie bietet mit einem Drehmoment von 420 Nm ausreichend Kraftreserven.

Spindellager mit einem Innendurchmesser von 100 mm bei der kleinen Bauform und 140 mm bei der großen Schwester sorgen für ein Maximum in punkto Steifigkeit.

Neu bei beiden Modellen ist die sehr komfortable Achsneigung, die bis dato nur mit Einschleifen der Grundplatte möglich war.

Die ersten Erfahrungen bei Inbetriebnahme der neuen Achsen sorgten für positive Überraschungen im Hause HAAS.

Labyrinthringe und Sperrluft an Stelle der üblichen berührenden Dichtungen führten zu einem enorm verbesserten Regelverhalten.

Die eigentliche technische Finesse ist jedoch die extreme Flexibilität der neuen Achsen: Durch einen konsequent modularen Aufbau sind beide Achsen für eine Vielzahl unterschiedlicher Spannlösungen vorbereitet.

Bei der kleinen Achse stehen sowohl SK 50 mit Zentrierbund 70 mm wie auch die Schnittstellen HSK 50, 63 und 80 zur Verfügung. In der großen Achse sind die Schnittstellen HSK 50, 63, 80 und 100 verfügbar.

Der mitlaufende Spannzylinder, der über Drehdurchführungen mit Luft versorgt wird, kann im Stillstand, wie auch im Lauf ziehend und drückend spannen.

Dadurch sind alle bei HAAS zur Verfügung stehenden Spannsysteme in den neuen A-Achsen einsetzbar.

 

Bilder A-Achse